Die avionTek GmbH
entwickelt 3D-Pilot™ Produkte, kostengünstige Systeme (inklusive
Hardware, Software und 3D-Datenbank), welche den Piloten in der General
Aviation (GA) helfen, sicher auf kleinen und mittleren und instrumentell
schlecht ausgerüsteten Flugplätzen zu landen, vor allem unter
marginalen schlechten Wetter- und Sichtflugbedingungen.
Die
meisten Unfälle der GA ereignen sich unter Sichtflugbedingungen (VFR)
in der Landephase und während eines VFR Fluges verursacht durch
räumliche Desorientierung des Piloten und der darauf folgende
Kontrollverlust über das Flugzeug.
Aus
diesem Grund gibt es einen immer größeren Bedarf an „3D-Add-On“
Navigationshilfen mit „Synthetischer Sicht“ und dreidimensionaler
Führung des Piloten durch virtuelle Anflugtunnel mit Prädiktor Funktion
um die Sicherheit von Flügen unter VFR- oder Instrumentenflugbedingungen
(IFR) durch zusätzliche Navigations- und Orientierungshilfen zu
verbessern.
Hochpräzise
3D-Satellitenpositionierungs-Geräte im unteren Preissegment bieten
heute nicht nur 2D Navigation für „Moving Map“ Funktionen, sondern
bieten auch die Möglichkeit, neue 3D Navigations-Technologien mit
Echtzeitberechnung einer synthetischen Sicht zu entwickeln.
3D-Pilot™ Standard-Einheit
3D-Pilot™ Tablet-Einheit
avionTek's
zukünftige 3D-Pilot Produkte reagieren auf diese Anforderungen und
Möglichkeiten: Piloten wollen einen sicheren Flug und eine risikolose
Landung unter VFR und IFR Bedingungen durchführen und dabei hochwertige
Navigationshilfen benutzen.
Die
Anforderung der GA Piloten an einen sicherem Flug und eine sichere
Landung auf 2000+ europäischen Flughäfen bzw. ca. 30.000 weltweiten
Flugplätzen ohne bodengestützte Navigationshilfen (ILS) bei marginalen
Sichtbedingungen durchzuführen, erfordert eine satellitengestützte
zusätzliche präzise autonome und bodenunabhängige 3D Navigation.
avionTek's zukünftige Produkte: 3D-Pilot™
Hardware, Software und Datenbank – Präzise 3D Satellitennavigation für Flugzeuge
der General Aviation
Die
präzise Flugzeugführung der 3D-Navigation wird durch korrigierte
Satellitensignale in Kombination mit hochauflösenden 3D GIS-Datenbanken,
Synthetischer Sicht und autonomer Führung durch „Tunnel“ und
„Prädiktor“ Software bereitgestellt werden. Die Software und die Daten
sollen auf mobile oder ins Cockpit integrierte Hardwareprodukte geladen
werden, um VFR und IFR Flüge der allgemeinen Luftfahrt (GA)
navigatorisch zu unterstützen.
3D-Pilot basiert auf Embedded Systems Technologie.
Die Hauptfunktionen der 3D Pilot Produkte sind:
2D Navigation und Flugzeugposition auf Standard Luftnavigations-Karten in verschiedenen Maßstäben.
Manuelle Auswahl zwischen verschiedenen 2D Navigations-Karten und Maßstäben
Manuelles Umschalten zwischen verschiedenen 2D Navigations-Karten und der 3D Synthetischen Sicht
Transparentes
Overlay von Tunneln, Prädiktor und primären Fluginstrumenten auf der 3D
synthetischen Sicht mit Echtzeit-Renderung der synthetischen Sicht, der
Tunnel, des Prädiktors und des PFD-Overlays.
Notfall-Mode mit Geländewarnung, Checklisten, Nearest Airports etc.
Schnittstellen für Cockpit-Instrumente (optional)
Drei Produktversionen von 3D-Pilot sind geplant:
3D-Pilot „PLUS“ - ein zertifiziertes HighEnd Produkt für
die Integration in Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt und
Helikoptern (voraussichtliche Zertifizierung in 2013)
3D-Pilot „STANDARD“ - eine nicht-zertifizierte mobile Einheit für GA Flugzeuge und Helikopter sowie für Light Sport Aircraft (LSA)
3D-Pilot „TABLET“
- eine Software und Datenbank für mobile Tablet - Computer, die fähig
sind die Software und Datenbank für Echtzeit-Rendering der synthetischen
Sicht zu nutzen
Hardware:
Frei montierbarer oder in das Panel integrierter leistungsfähiger PC
mit Cockpit-geprüfter Technologie, Touchscreen sowie Push Button und
Drehknopfbedienung über eine abkoppelbare Bedieneinheit. Die Fluglage
und die 3D-Postition des Flugzeugs werden von einem extern montierbaren
Satelliten-Receiver, kombiniert mit einer präzisen IMU-Einheit
ermittelt.
Micro IMU mit integriertem GPS
Software:
2D Moving Map Software für 2D Navigation und Routenplanung. Tunnel und
Pädiktor Software für Echtzeit 3D-Führung. Benutzeroberflächen-Software
für das Display und die Bedieneinheit. Software um hochpräzise 2D- und
3D-Satellitenpositions-Daten für die Navigation aus verschiedenen
Quellen zuzuführen, wie z.B. EGNOS, GALILEO, WAAS. Software um Moving
Map Funktionalität zuzuführen (2D Position, ICAO Navigations-Karten,
Standard-Navigations-Funktionalität so wie Flug-Vektor, Kurs, Routen,
Wegpunkte,etc.).Software um die Echtzeit-Synthetische Sicht vom Cockpit
zu generieren, basierend auf der Position und Fluglage des Flugzeugs mit
dem Overlay von primären Fluginstrumenten,An – und Abflugtunnel und
Prädiktor Software um 2D und 3D GIS-Datenbanken auszulesen, inklusive
Update-Funktion. Alle Komponenten wurden unter strikter Dokumentation
und Programmier-Regeln entwickelt, um die Plattform für die vorgesehene
Zertifizierung des 3D- Pilot „PLUS“ Produktes bereitzustellen.
2D und 3D GIS Navigationsdatenbasis:
2D-Jeppesen Flugnavigationskarten und -datenbasis, 3D-Geländedaten aus
unterschiedlichen Datenquellen ( Radar DSM, LIDAR DSM) mit
unterschiedlicher Auflösung ( LOD) softwaregenerierte und hindernisfreie
An- und Abflugtunnel mit Berücksichtigung veröffentlichter Platzrunden
und Pflichtmeldepunkten
Für nähere Informationen zur Verfügbarkeit kontaktieren Sie uns bitte direkt per E-Mail oder telefonisch (-> Kontakt).
Unsere Kompetenz
Die avionTek-Gründer
und Betreiber haben zusammen 75 Jahre professionelle Erfahrung auf dem
Gebiet der aeronautischen Bordelektronik, Satellitennavigation,
Navigationsdatenbanken, dem Testen von Bordelektronik in Simulations-
und Realflügen, Software und Datenbanken, so wie Pilotenerfahrung und
Erfahrung im Training von Systemnutzern.
avionTek GmbH hat seinen Geschäftssitz im ESA BIC in Oberpfaffenhofen. avionTek profitiert - neben den bestehenden Kontakten zu relevanter
Industrie und Forschungsexperten - von den Einrichtungen des Centers, dem Airport Oberpfaffenhofen, dem benachbarten Deutschen
Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) sowie anderen Luftfahrt- und Avionikunternehmen
in der nahen Umgebung.